Dzięki odpowiednim instrukcjom bitumiczną membranę spawalniczą można stosunkowo łatwo ułożyć na betonie. Materiał jest bardzo tani, dobrze uszczelnia i ma długą żywotność. Podczas instalacji należy jednak wziąć pod uwagę kilka podstawowych wymagań. Oferujemy odpowiednią wiedzę poprzez wskazówki i instrukcje.
Bitumiczna membrana spawalnicza: zalety i wady
Zdecydowaną przewagą bitumicznych membran zgrzewalnych nad samoprzylepnymi lub klejonymi na zimno membranami bitumicznymi jest cena – materiał jest znacznie tańszy. Dodatkowo klejenie lub zgrzewanie na gorąco zapewnia wysoki stopień szczelności. Dlatego bitumiczne membrany zgrzewane nadają się również do układania na dachach płaskich, z których woda deszczowa nie może zbyt szybko odpływać.
Wada
Jednak możliwą wadą jest to, że bitumiczne membrany spawalnicze muszą być mocowane za pomocą palnika gazowego. Dlatego nie nadają się do montażu na dachach drewnianych lub innych materiałach palnych, ponieważ palnik może wywołać pożar. Można jednak uniknąć tego problemu, stosując warstwę pośrednią lub warstwę bitumu związaną na zimno. Poza tym i tak nie ma żadnego zagrożenia na powierzchni betonowej.
Różnica
Kolejną istotną różnicą pomiędzy klejonymi na zimno a zgrzewanymi membranami bitumicznym jest wysiłek wymagany do ich mocowania. Arkusze samoprzylepne można rozwinąć i zamontować po przygotowaniu dachu. Wszystko, co musisz zrobić, to odkleić folię. W przypadku pasków klejących na zimno nakłada się warstwę kleju, a wycięte paski wyrównuje się i dociska na miejsce.
Wskazówka:
W procesie na gorąco szwy i całe panele muszą być obrabiane palnikiem gazowym. Oznacza to, że wysiłek jest znacznie większy.
Przygotowanie
Przed ułożeniem ścieżki spawalniczej należy wykonać pewne czynności przygotowawcze. Należą do nich:
- Dach wymaga dokładnego oczyszczenia. Brud może zmniejszyć przyczepność membran. Ponadto ostre kamyki lub inne ostre lub spiczaste przedmioty mogą przebić się przez membranę bitumiczną od wewnątrz i spowodować przeciekanie dachu.
- Przed montażem dach musi być suchy i odtłuszczony. Dlatego w czasie wilgotnej pogody należy powstrzymać się od układania membran. Alternatywnie powierzchnię betonu można dokładnie osuszyć palnikiem gazowym.
- Arkusze bitumiczne są przycinane na wymiar. Przewidziano dziesięć centymetrów jako zwis na krawędziach dachu i około ośmiu centymetrów jako zakład między arkuszami. Jako narzędzia tnące nadają się ostre i mocne nożyczki lub nóż z haczykowatym ostrzem.
- Aby można było ułożyć rolki lub paski, należy je rozłożyć na dachu na kilka godzin. Jeśli słońce świeci bardzo mocno, płyty bitumiczne powinny być już prawidłowo ułożone, ponieważ klej mógłby się już nagrzać i przykleić.
Uwaga:
Rolki asf altu nie powinny być nigdy przechowywane w pozycji leżącej. Ciepło może spowodować upłynnienie kleju i arkusze sklejają się ze sobą lub sklejają, dlatego lepiej przechowywać je w pozycji stojącej. Jednakże poszczególne role nie powinny znajdować się zbyt blisko siebie.
Instrukcja układania – krok po kroku
Po zakończeniu przygotowań można przystąpić do układania torów. Należy zachować następującą kolejność:
- Tory układane są od dołu do góry. Zaczynasz więc od dolnej krawędzi dachu. Jeśli dach nie ma nachylenia, zacznij od strony skierowanej od wiatru.
- Pierwsza listwa jest układana, wyrównywana i obciążana - tak, aby nie mogła się ślizgać podczas spawania. Powinien wystawać dziesięć centymetrów z każdej strony dachu.
- Krawędzie wstęgi podgrzewa się palnikiem gazowym. Ciepło powoduje, że materiał topi się i przykleja do powierzchni, czyli betonu.
- Asf altową membranę zgrzewalną można docisnąć miotłą i przykleić bez zmarszczek. Ponieważ miotły nie można już używać później, należy użyć starej miotły lub taniej.
- Drugi arkusz bitumu układa się tak, aby jego krawędź zachodziła na pierwszy arkusz o około osiem centymetrów. Ponownie krawędzie podgrzewa się palnikiem gazowym, a następnie dociska i wygładza miotłą.
- Krok 5 powtarza się aż do pokrycia całego dachu.
- Następnie poszczególne paski można ponownie wygładzić za pomocą palnika gazowego, całkowicie podgrzanego równomiernie i pod lekkim naciskiem. Ten krok nie jest konieczny, jeśli ma zostać nałożona druga warstwa bitumu.
Po ułożeniu pierwszej warstwy bitumu wystające krawędzie bitumu również przykleja się do krawędzi dachu za pomocą palnika gazowego i miotły. Aby zapewnić szczególnie długą żywotność i wysoki poziom uszczelnienia, rozsądne może być zastosowanie drugiej warstwy membran zgrzewanych. Jeśli chcesz ułożyć materiał w dwóch warstwach, nie musisz podgrzewać pierwszej warstwy przez cały czas. Wystarczy po prostu zgrzać szwy. W przypadku drugiej warstwy materiał jest następnie podgrzewany i wygładzany, aby utworzyć szczelnie uszczelniającą warstwę.
Wskazówka:
Jeśli chodzi o palniki gazowe, warto porównać ceny wynajmu i zakupu. Opłaty za wynajem są czasami bardzo wysokie. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli urządzenie jest potrzebne przez kilka dni. Dlatego zakup prostego palnika gazowego może być w rzeczywistości tańszy niż wypożyczenie go w sklepie z narzędziami.
Uwaga: ryzyko pożaru
Podczas obróbki bitumicznej membrany spawalniczej istnieje ryzyko pożaru i obrażeń podczas używania palnika gazowego. Dlatego należy wziąć pod uwagę następujące trzy środki ostrożności:
Tylko na dachach ognioodpornych
Powyższe instrukcje dotyczą wyłącznie układania pasów spawalniczych na dachach betonowych. Jeżeli jest to drewno lub inny materiał palny, należy zastosować albo samoprzylepne membrany bitumiczne, albo membrany bitumiczne do klejenia na zimno – przynajmniej w pierwszej warstwie. Nawet wtedy należy zachować szczególną ostrożność podczas zgrzewania drugiej warstwy, a ruchy należy wykonywać szybko, aby dach nie nagrzał się w niektórych miejscach za bardzo i nie stanął w płomieniach.
Odzież i urządzenia ochronne
Rękawice ochronne i odpowiednie obuwie robocze są tak samo ważne podczas obsługi palnika gazowego, jak posiadanie gaśnicy w zasięgu ręki. Dla bezpieczeństwa membran nie należy układać i zgrzewać samodzielnie, aby w razie potrzeby pomocnik mógł interweniować i ugasić pożar. Każdy, kto uważa to za zbytnią ostrożność, powinien pamiętać, że nawet w przypadku profesjonalistów dachy mogą się zapalić z powodu niesprzyjających warunków.
Szybka praca i sterowanie
Aby membrany bitumiczne nie nagrzewały się zbytnio, palnik gazowy należy przesuwać po materiale szybkimi i równymi ruchami. Następnie można za pomocą patyka lub pręta sprawdzić, czy krawędzie membrany bitumicznej są już wystarczająco miękkie, aby związać się z podłożem i następną membraną. Kontrolę zwykle przeprowadza się tylko na kilku pierwszych panelach, po czym można wyczuć, jak szybko lub wolno należy przesuwać palnik gazowy po szwach i panelach, aby uzyskać odpowiednią konsystencję.
